「最低評価」

8月7日付朝日新聞、
「中小企業への支払い方法
15社最低評価」という記事。

中小企業庁は大企業や官公庁が、
取引先の中小企業からの価格交渉に
適切に応じているかなどの評価を公表した。

「支払条件の状況」で
シャトレーゼや一（はじめ）建設、三菱鉛筆など
15社が最低評価を受けた。

中小企業庁は
中小企業の資金繰りを圧迫している企業に改善を促し、
中小企業が賃上げできる環境を整えるのが狙い。

全国の中小企業30万社を対象に
4～5月にアンケートを実施。
約6万6千社が回答。

発注元企業446社と官公庁71機関を
4段階で評価。

項目は3点。
「価格交渉の状況」、
「価格転嫁の状況」、
「支払条件の状況」。

ア．平均点が7点以上、
イ．4点以上7点未満、
ウ．0点以上4点未満、
エ．0点未満（10点満点）。

価格転嫁の状況では、
10割価格転嫁できたは10点。
9割は9点、8割は8点、1割は1点、
価格据え置きは0点、減額は－3点。

支払条件の状況では、
現金のみは10点。

交付から支払いまで60日以内、
割引料が発注者負担は5点、
受注企業負担は－5点。

交付から支払いまで60日超、
割引料が発注者企業負担は0点、
受注企業負担は－10点。

支払い条件の状況で
エ．0点未満（60日超、受注企業負担）が
15社あったということ。

15社中4社がホームページ上で、
中小企業庁より指摘を受けて、
対処する、既に対処していることを掲載している。

三菱鉛筆は、
「2024年12月より、中小企業庁の要請に基づき、
支払いサイトを60日以内へと短縮。

今回の指摘を受け、割引料負担についても、
弊社が原則として負担する方向で、
速やかに見直しを進めております」。

ちなみに
「価格交渉の状況」「価格転嫁の状況」「支払条件の状況」の
すべてに最高評価は48社。

トヨタ自動車、いすゞ自動車、SUBARU、本田技研工業、スズキ、
日野自動車、クボタ、小松製作所、沖電気工業、東日本旅客鉄道等々。
自動車産業はサプライヤーに協力的であると評価されている。

商品力・サービス力、
そして営業力を高めて、
顧客に対して、好条件を引き出していこう。